O presidente Trump não estava interessado em combater as mudanças climáticas. Um de seus principais oficiais do gabinete Perguntado Na tentativa de minar as regras ambientais, avaliar se a humanidade se beneficia do ambiente de aquecimento.
Embora ele trabalhe para acelerar a produção de petróleo e gás, a política econômica de Trump pode reduzir acidentalmente as emissões aéreas de estufa, pois o consumo em resposta à guerra comercial global está desacelerando.
Qualquer alívio para o planeta é breve. A longo prazo, é provável que o tanque da economia com tarifas rigorosas de ritmo prejudique o progresso, pois depende de como depende a expansão pura de combustível em cadeias de suprimentos estrangeiros e os eleitores têm menos probabilidade de apoiar a política climática.
O produto por emissões de carbono, principalmente em movimento e fabricação de mercadorias, está sempre relacionado ao crescimento econômico. O uso de tarifas de Trump como resultado de preços altos para mercadorias importadas para mercadorias importadas para mercadorias importadas tem sido cada vez mais levado a uma recessão.
“Se estamos falando de depressão tradicional, as pessoas voarão menos, elas compram menos itens, há menos investimentos em itens de capital”, disse Alex Heal, economista sênior do conselho da conferência, com foco em energia e atmosfera. “E a desaceleração da atividade financeira provavelmente diminuirá as emissões de carbono”.
O mesmo aconteceu nas duas últimas recessões. As emissões globais de carbono diminuíram um pouco antes de ligarem. (Emissões nos Estados Unidos foram reduzidos ao carvão de gás natural barato após 2008, Tal pico Perto do resto do mundo.)
Já existem sinais que estão ocorrendo: as companhias aéreas avaliam menos tráfego e estão construindo menos casas. Depois de concluir a compra de pânico pré-tarifário, os usuários esperam menos vendas com os clientes que oferecem suas listas de compras. O final da isenção de DI minimis que permitiu que mercadorias valessem até US $ 800 para entrar na tarifa do país, pode voar sobre o mar, muito pouco pouco não -sofisticados itens.
Há uma ironia específica aqui: para desencorajar produtos sujos e promover os estéreis, os ambientalistas dos EUA há muito tentam impor algum imposto sobre o carbono. As tarifas podem ser desencorajadas da compra de produtos estrangeiros e até de muito carbono intensivo. Portanto, as emissões de impostos sobre o carbono são mais diretamente reduzidas – o carbono europeu também está planejando um novo sistema tarifário direcionado a bens intensivos – as tarifas amplas da perspectiva climática são melhores do que nada.
Os cidadãos de países ricos alimentaram a explosão de gases atmosféricos da globalização, enchendo suas grandes casas com bonecas, móveis e carros. Com o aperto dos regulamentos ambientais na Europa e nos Estados Unidos, mais poluentes se tornaram regras soltas para os países em desenvolvimento.
Não está claro que o processo está em execução ao contrário, pois é a viscosidade dos efeitos de contra -atas que o criam. Uma coisa é que, mesmo que os Estados Unidos impusem tarifas, as mercadorias podem ser desviadas, sem cair como um todo.
“A questão é: estamos realmente considerando um comércio de transversal significativamente reduzido, ou estamos procurando um comércio diferente da transferência?” O analista de políticas -chefe da Bloombergnef, Etan Jindler, disse. “Se você seguir uma rota comercial versus a rota comercial B, pode ter altas emissões. Portanto, é muito difícil saber”.
Embora o transporte internacional esteja em declínio e as tarifas tenham desviado o uso de bens domésticos, o que não ajuda necessariamente. A maioria das emissões associadas ao Fright Global realmente entra nos portos dos portos e varejistas através do caminhão na entrega dos últimos serviços.
Além disso, se o mundo retornar à era da compra mais sobre seus próprios limites – e é um grande “se” – as enormes zonas industriais da China construirão novas fábricas que não funcionam efetivamente para produzir um sofá ou um par de sapatos.
O maior fator para as emissões no período médio é como as limitações comerciais e a crise econômica afetam novas fontes de energia.
As recessões sempre reduzem os preços do gás; As preocupações com a política econômica do governo Trump já foram feitas. Tarifas em aço e alumínio também são caras para obter plataformas de petróleo e acionar, o que diminui a perfuração.
Mas as tarifas podem reduzir dois meios de energia e recursos reprodutivos podem ser mais tristes. A série solar, parques eólicos e veículos elétricos são atualmente construídos com mercadorias produzidas em outros países, incluindo baterias e turbinas, a maioria das quais agora está sujeita a pelo menos 10 % das tarifas. .
O governo Biden trabalhou duro para construir recursos domésticos em placas solares, baterias e outras partes do poder reprodutivo, apoiando bilhões de dólares. Eles também usaram tarifas para proteger algumas dessas indústrias e planejam mais quando estavam correndo e correndo. Mas eles atualmente não estão produzindo demanda doméstica.
“Estamos construindo fábricas onde quer que estejamos nesse processo, agora precisamos de equipamentos para manter em fábricas, e é preciso muito aço”, disse o presidente Joseph R. Eric van Nosrand, que tem sido uma política financeira no departamento do tesouro sob Biden. As tarifas em aço são as mais difíceis e investidas Já murcha Após as altas taxas de juros e a lei de redução da inflação, é provável que o Congresso reduza os créditos fiscais de energia pura.
Obstáculos comerciais também tornam mais Difícil de receber Quando os desastres relacionados ao clima tocam. Quando a seca elimina a colheita de marrom ou soja, a mudança para as importações sem pagar impostos altos reduzirá o golpe. E a reconstrução após o furacão ou incêndios selvagens é muito caro sem madeira importada, cimento e acessórios.
E a crise econômica é muito difícil, em média, os consumidores perdem empregos e cortam suas horas. Mesmo se eles fizeram Faça as cargas inferiores da roupa Para salvar suas contas de energia, é mais difícil investir em um veículo elétrico ou em uma bomba de calor para sua casa (e se o Congresso cancelaram concessões da era Biden para esses itens).
“As pessoas decidem gastar muito dinheiro para atualizar suas máquinas de lavar com mais capacidade de energia”, disse o tanque de pensamento centrado no combustível, o colega Brian Press para o futuro. A retirada da roda de atualização tem emissões na economia saudável.
Mas as implicações mais importantes da guerra comercial e da próxima depressão começam a ser longas e nenhuma delas é boa para o clima.
Primeiro, o caminho da descarbonização depende muito rapidamente da rapidez com que a tecnologia se desenvolve. À medida que os obstáculos comerciais aumentam, a exportação para outros países é mais difícil. Isso reduz o mercado disponível para empreendedores, assumindo riscos e reduzindo o incentivo para investir.
Segundo, embora os americanos tenham escolhido um presidente e o congresso mais favoráveis ao tempo nos próximos anos, a recessão geralmente não se presta à prestigiada política ambiental. O colega do clima Jonas McKling, da Harvard Business School, é uma prioridade para aliviar a dor financeira imediata.
“Se isso leva à contração do crescimento econômico, sabemos que o clima não é a principal agenda dos eleitores, e tudo se concentrará em estimular a economia”, disse o Dr. McKling. Já está ocorrendo no norte: crescente desemprego e altos custos, o Canadá está Voltar -OFF Seu próprio imposto sobre carbono de usuário.
Isso também é verdade em nível internacional. Focando nos países enquanto lida com a insegurança econômica A mudança climática requer cooperação internacional. Os conflitos globais também estão pressionando os líderes a concentrar seus recursos na construção de seus militares, deixando menos dinheiro para transformar menos poder de carbono, processos industriais e agricultura.
É por isso que os economistas climáticos também são menos confortados no revestimento de prata de carbono de qualquer depressão futura.
“O professor de economia Brian Kopland, na Universidade da Colúmbia Britânica, diminuirá um pouco devido a uma pequena atividade econômica”. “Mas isso faz uma transição de longo prazo para uma sociedade menos intensiva em carbono”.
