Starchip – Elon Musk, que disse que levaria as pessoas a Marte um dia, falhou durante seu último voo de teste na quinta -feira, explodindo em seu espaço no estágio superior, chovendo ruínas e interrompendo o tráfego aéreo nos aeroportos da Flórida à Pensilvânia.
Este é o segundo voo de teste do foguete mais poderoso que foi construído até agora. Não está sob controle depois que muitos motores saem e perdem o relacionamento com o controle da missão.
Fotografias e vídeos dizem que são clientes que postaram no site de mídia social x Ao longo da costa da Flórida A espaçonave mostrou o colapso. As ruínas caídas são interrompidas por aeroportos em Miami, Orlando, Palm Beach e Fort Ladderdale, e até o Aeroporto Internacional da Filadélfia.
O sistema de foguetes de amido é o maior construído até agora. A 403 pés, tem quase 100 pés de altura que a estátua da estátua acima do seu pedestal.
Até agora, ele tem mais motores no foguete reforço: o impulsionador super pesado trabalha com motores Raptor de 33 SpaceX. Quando os motores levantam o amido no startpad, eles produzem um empurrão de 16 milhões de libras a todo o acelerador.
A parte superior também é conhecida como Starship ou Ship para curta, que parece um foguete de aço inoxidável brilhante dos filmes Sci -Fi da década de 1950. Este é o estágio superior que vai em direção à órbita e, eventualmente, leva as pessoas à lua ou Marte.
O foguete aumentou um pouco depois das 18h30 na noite de quinta -feira, no local da SpaceX, conhecido como Starbase, chamado Starbase no Southern Tip do Texas, perto de Brownsville.
O Mamut Booster de Starchip voltou novamente com sucesso ao lançamento durante o voo de teste anterior. No último meio minuto antes dos motores da fase superior estavam fechados, a maioria deles não estava funcionando. O vídeo do foguete mostrou a cena de cortá -lo até que a terra e o espaço fossem cortados.
Na atualização postada no site da SpaceXA empresa disse: “Antes do final da queimadura ascendente, vários motores Rapter foram perdidos como resultado de um poderoso incidente na parte de trás da nave estelar. Isso levou à perda de controle de atitude e, eventualmente, levando à perda de comunicações com a nave estelar. ”
As comunicações com espaçonave terminou 9 minutos e 30 segundos após a decolagem, de acordo com a SpaceX.
A empresa disse que coordenou as autoridades de segurança para “implementar respostas repentinas pré -planejadas”.
Logo após a separação da espaçonave, a Administração Federal de Aviação emitiu ordens de parada para aeroportos. É atribuído a “Ruínas de lançamento de espaço” em cada caso.
Algumas companhias aéreas disseram que os efeitos do incidente foram restritos na noite de quinta -feira.
“Temos alguns efeitos menores em nossa operação do sul da Flórida, mas as coisas estão voltando aos rastreamentos”, disse a Southwestern Airlines em comunicado.
A FAA disse que estava triturando o Starsip até a investigação da SpaceX sobre o incidente na quinta -feira.
Este é o oitavo voo de teste para o foguete. Durante o voo de teste anterior, em janeiro, a primeira parte do experimento foi tranquila, com um total de 33 motores do booster aumentados em direção ao espaço do foguete. O reforço também foi devidamente separado e seis motores da espaçonave da segunda etapa foram inflamados, empurrando -a.
Mas algo deu errado, e o tráfego aéreo sobre o Caribe teve que ser adiado em torno das ruínas, algumas das quais vieram nas Ilhas Turks e Kaikos.
Nos seis primeiros exames, o Rocket SpaceX provou que o design básico do foguete estava funcionando e que a nave estelar poderia retornar ao chão. No próximo ano, a SpaceX está procurando melhorar “mais ou menos” e provar outros recursos. É provável que a empresa obtenha permissão da FAA por 25 vôos este ano.
A FAA está tentando contornar o Sr. Musk e a SpaceX.
A agência contratou três funcionários da SpaceX trabalhando temporariamente no mês passado para ajudar a agência a atualizar o sistema de controle de tráfego aéreo da agência e outras tecnologias.
Mas no escritório de transporte espacial comercial que eles enviaram para o escritório de transporte espacial comercial, eles insistiram que não conseguem ter acesso a sistemas, que faz parte da FAA que controla a SpaceX.
A investigação da SpaceX terminou quando o órgão do foguete estava empurrando como um cano devido ao tremor mais forte da faixa de morte do Starchip anterior. As vibrações causaram vazamentos de propulsão em chamas.
De acordo com a análise da empresa, o sistema auto-formal explodiu o foguete alguns minutos depois.
As linhas de alimentação do rolamento de propulsores foram alteradas para os motores para resolver problemas no sétimo voo e reduzir os oscilações, informou a empresa. A temperatura propulsora e os níveis dos motores também mudaram para impedir a repetição do vazamento da SpaceX.
Para o foguete do avião, a SpaceX adicionou mais poços à seção do sótão e também adicionou um sistema para limpar a área de hélices para reduzir a possibilidade de incêndios.
A FAA supervisiona a investigação da SpaceX e emitiu uma licença de lançamento na semana passada para o oitavo voo.
Scott Ferguson, 43, cientista neuro e te Ele notou o vôo, colocou -se com um telescópio em um estacionamento perto de sua casa em Sarasota em fluxo.
Às 18:40, ele viu Uma grande nuvem aparece de repente através de seu telescópio. Depois de alguns segundos, ele viu uma grande parte do corpo do ofício “Havia detritos metálicos ao seu redor, e as estrelas parecem brilhantes”.
Dois minutos depois, Ferguson disse que tinha ouvido um big bang se lembrando de Sonic’s Booming, ouvindo em Titasville, Flórida. Os booms adicionais seguiram 10 minutos depois.
A SpaceX, que tem distúrbios recentes, não é a única nave espacial de foguete. Alguns foguetes Falcon 9, que começam na Flórida e na Califórnia a cada poucos dias, também têm problemas.
Quando iniciado em fevereiro, o Falcon 9 não conseguiu executar a queima de motor em geral, para garantir que os remanescentes do foguete mergulhassem no mar. Em vez disso, está em órbita. A resistência do ar fez com que caísse gradualmente, e a plataforma revelou a atmosfera na Europa 18 dias depois. Ninguém ficou ferido ou ferido, mas as fatias de foguete parecem ter entrado na Polônia.
No domingo à noite, a SpaceX enfrentou outro problema, o booster Falcon 9 pousou com sucesso em uma barcaça no Oceano Atlântico, mas depois caiu.
“Na parte de trás do foguete, machucou uma das pernas de aterrissagem de Booster fora do fogo, resultando em uma ponta”.
A NASA planeja usar a versão de amido da NASA para transportar astronautas da lua para a superfície da lua para a órbita da lua durante a missão Artemis III, que está atualmente agendada em 2027.
A missão pode ser adiada ou cancelada se o governo Trump restaurar o programa da lua ou mudar sua atenção para Marte.
A alta confiabilidade da nave espacial SpaceX deve ser demonstrada antes do voo com as pessoas no quadro.
Hank SandersForam, e ,, e ,, e, e .. Niraj Cookshi E e Eric levantou Relatando cooperação.
